Les Allumés du Bitume

Euh... et une derière chaque oreille ça va pas ??? ah non... le casque.. ça va pas rentrer vu la taille.... Laughing

vouais... j'espère que tout se passera bien, mais intéressant ce mélange de peur-d'excitation... drunken

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Au fait pour ceux qui y vont....

Vous avez déjà prévu les détails ?

- comment y aller (remorque ou en moto?),
- dodo sur place (in ze box ou hotel)
- crème solaire indice 15 ou 20 ?

scratch

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... c'est le propre de l'homo erectus que de toujours vouloir faire des trucs contre nature ... mais quel plaisir ... comme dit mon hero : c'est beau quand ça passe !!! Laughing

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Si vous pensez être arrivé ... c'est que vous aviez pas l'intention d'allez très loins. C. Charbrol

vouais, j'pense bien que c'est mieux la remorque, m'enfin si qqun loue déjà, j'veux bien faire la co-loueuse aussi !

APPEL à loueur-de-remorque : si tu es seul avec ta remorque, le coincoin se propose pour mettre sa brèle en co-louage !!!

Bon alors matela pneumatique, duvet 4 saison en plume de poussin et crème anti-rides (on peut autant l'appliquer sur la face qu'ailleurs !!!!)

Laughing

Sérieux, si t'as d'autres conseils (puisque visiblement c'est pas ton 1er circuit) balances, chuis toute ouïe !!! alien

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Je ne saurai trop recommander la remorque ou le camion pour le transport. Les première fois on est vraiment épuisé, autant physiquement que nerveusement, et rentrer en moto est vraiment risqué, même si la c'est pas très loin.

Sinon j'avais dit à mes amis:
Niveau moto je pense vous avez l'habitude d'entretenir votre brêle, neanmoins quelques conseils:
- Pot d'échappement c'est 95dB à Bresse. Si vous avez un pot racing,
prévoyez un Db-killer. D'ailleurs moi j'espère que j'aurais pas de pb Very Happy

- Vérifiez AU MOINS:
* pneu (neuf si possible surtout pour les débutants, fais l'effort c'est important de pas douter de ses pneus pour une première, et gamme hypersport ou sport: pirelli supercorsa, pilot race... ce genre de trucs ou la gamme juste en dessous genre pilot power mais pas moins en tout cas. Surtout ne viens pas avec des pneus deja très marqués sur route.)
* plaquettes. En bon état au moins. Ca s'use plus vite sur circuit, gardez de la marge ou apportez un jeu neuf au cas ou.
* Tube de fourche: pas de suintement d'huile au niveau des joints spi
* Vidange: récente
* Chaine: en bon état
* Liquide de refroidissement: en quantité suffisante
Ces éléments la sont la base.

Sinon niveau pratique sur le circuit, je recommande:
- chapeau soleil, tongues pour aérer les petons apres 20 min de sport dans les bottes en cuir, et l'intégrale pour supporter le soleil et la chaleur (si il fait beau)
- 25 paires de chaussettes et sous-vetements si il pleut Very Happy

- des boules quies, pour rouler et/ou pour la nuit ^^

... en tant que Grand Chambelan du Sk-team, j'avais mandaté mon Titirex
pour qu'il fasse une liste exhaustive de ce qu'il fallait prévoir lors
d'une sortie circuit ... mais faut croire qu'il avait mieux à faire ou
que je n'ai plus aucune autorité sur mes collaborateurs Laughing

... toute fois, en fouinnant dans les tiroirs poussiéreux de ma mémoire, voici les règles de base :

1- ne pas oublier un élément de son équipement (je sais c'est bête,
mais c'est déjà arrivé) ... M... mes bottes/gants/casque/dorsale !!!
... et j'en passe.
2- ne pas oublier de prendre sa clef de contact et surtout SON DOUBLE ! au cas où tu casses/perdes la première ...
3- ne pas oublier tous les papiers nécessaires au dit roulage, y compris carte grise, permis, comme pour rouler sur route ...
4- ne pas oublier ses petites affaires perso, comprenant entre autres
un pull pour le soir, de quoi se changer après chaque session (pour ne
pas prendre froid à cause de la transpiration lorsque tu enlèveras le
haut Rolling Eyes

)
et surtout qq médics spécifique comme de l'anti-inflamatoire (crème ET
pilulles) ... et si tu dors in da box, ne pas oublier les tampons ...
pour les oreilles (je précise des fois que je sois Mâle interprêté) si
tu souhaites vraiment dormir Laughing

.
Pour les concensieux ...
5- faire le plein de la belle (c'est tout ça de moins à payer cher à
l'étranger) + jerrican d'essence vide ou plein (si on aime prendre des
risques).
6- ne pas oublier la résa de l'hôtel éventuel.
7- ne pas oublier du cash pour les courses des repas...et surtout les boissons, si in da box.
8- ne pas oublier de nourir les animaux avant de partir de chez soi, de
laisser la clef à la concièrge et d'avertir un proche de ses projets
pour le w-e, des fois que ... pale

9- éventuellement ne pas oublier son apareil photos pour imortaliser
les instants inoubliables et surtout pour se remémorer plus tard au
coin du feu qu'on y était ... que ce n'était pas un rêve ... et surtout
pour aider à passer l'hiver et se remotiver l'année suivante.
10- ... et pour finir en beauté ... surtout ne pas oublier sa meilleure
humeur et d'enclencher son plus beau sourir pour s'assurer le meilleur
w-e qui soit. Attention, c'est moi qui contôle les sourirs ... Wink

... pis une fois sur place, si vous vous sentez tout perdu, ou si vous
rencontrez le moindre souci, question ou contrariété, n'hésitez surtout
pas à venir me voir, je me suis arrogé le rôle de nounous pour les âmes
perdues ... cheers

Alors ??????? ... pas encore inscrits ?????

Le véritable pense-bête, sérieux et tout et tout, va viendez tout
soudain lorsque notre Titirex l'aura fini ... allez hop hop on s'active
... lol!

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Si vous pensez être arrivé ... c'est que vous aviez pas l'intention d'allez très loins. C. Charbrol

moi qui pensait que ça allait m'aider... je STRESSE encore 2x plus là !!!!

Bon je printe tout ça et ferais un "cross check" pour rien oubliationner !!!

surtout les tampons !!!! Shocked

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Hop, ben j'en reviens à peine, de Bresse.
Sympa avec Ramzy, mais très copains/famille comme orga, ca roulait pas vite. Par ailleurs 3 pilotes ont crevé parceque les mecs du circuit ont pas été foutu de passer un coup de balai avant les sessions... (Avis au SK team...). Moi même je me suis ramassé une tête de rivet de 5 cm de long dans un pneu arrière presque neuf, les grosses boules.

Sinon je mets à jour:
Bresse / (chrono) 1'34"30 / Honda CBR 600 RR05 / 15x45 / 2008

J'ai fini mes 2 sessions d'entrainement et je crois j'ai retrouvé la forme et les sensations avant la sortie SK-team Very Happy

Ca me rassure par rapport à ma performance moyenne de la première sortie ou j'ai perdu 2 sec par rapport à l'an dernier! Vivement Juin Wink

joli chrono! Cool

... Haaaaa, on doit te mettre en racing alors ??? ... nan, mais c'est gentil de nous dire, ça que ça va pas l'faire si on te met en débutant et que tu atomise tout le monde ....

... bon, ben j'ai pris note ... Coin-coin -> racing !!! Twisted Evil

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Si vous pensez être arrivé ... c'est que vous aviez pas l'intention d'allez très loins. C. Charbrol

... à moins de t'arrêter pour ceuillir les pâquerettes, je pense pas que tu aies trop de prob. Wink

@Nem ... arrêtes, tu vas nous les effrayer nos pov débutants ... j'te réserve un appât de choix bounce

... tu verras Twisted Evil

... (mode mieleux ON) Môssieur Haquin ... dites, vous pourriez nous montrer la traj ??? What a Face

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Si vous pensez être arrivé ... c'est que vous aviez pas l'intention d'allez très loins. C. Charbrol

heuuu f audrais petre pas moublier What a Face

pignion-1 monter durit aviat aussi

faut que je phone titirex pour monter mes gommard neuf pour bresse Twisted Evil

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salut tout le monde je suis tout nouveau sur le forum k je vient d découvir il y a a peine quelque jours. Je vient aussi a la sortie de bresse. toutefois j ai une question a qui pourra bien m repondre. pour ma 3eme sortie sur circuit je suis aller au ledenon le week end dernier et g rouler en 1'41, c'est bien ou c'est lent ??

merci